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Kintore Leylodge的两台变压器
Collett&Sons Ltd利用其250吨钢架桥，从GE Stafford到Kintore的Leylodge交付了两台215吨超级电网变压器。
Image source: Collett
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Collett&Sons Ltd利用其250吨钢架桥，从GE Stafford到Kintore的Leylodge交付了两台215吨超级电网变压器。
这两台高5米、重215吨的变压器位于通用电气的斯塔福德工程设施内，长8米、宽4米，需要运输到苏格兰阿伯丁郡。
Collett在不同的场合交付了每台变压器，以模块化的形式动员了250吨容量的Goldhofer梁桥，抵达斯塔福德，配置拖车并装载第一批货物。一旦加载，变压器和梁桥组合的总长度为65.8米，刚性长度为41.6米。这需要在项目第一阶段之前进行广泛的调查和路线规划，将货物从斯塔福德运输到埃尔斯米尔港。
在进行了路线访问调查、目视路线检查和大量扫描路径分析报告后，科莱特团队确定了几项修改和交通管理程序，以使货物能够安全地从出发点航行至港口。这包括拆除大量公共设施（包括电气元件）、修剪树木、，停车限制和指定的停车点，以允许车辆持续流动。
所有这些就绪后，科莱特团队开始了这个项目。
从斯塔福德工厂出发，科莱特在两天内旅行了70英里，总共旅行了11个小时。在沿途几个突出的关键时刻进行逆向机动，，从斯塔福德出发，经过特伦特河畔斯托克和康格尔顿，然后向西前往切斯特，最后抵达埃尔斯米尔港。
在港口，科莱特受到等待的Leibherr LG1550移动起重机的欢迎。在这里，在CPA合同吊装条件下，Collett重型吊装团队将215吨超级电网变压器从梁桥上卸下。在完成了所有船舶的租船作业后，变压器被直接装载到一艘沿海船上，然后再运往阿伯丁港。随着货物安全捆绑并固定在船上，驶向阿伯丁，同时科莱特拆除了梁桥拖车。然后，科莱特团队再次以模块化的形式旅行，通过公路运输拖车，在阿伯丁港迎接即将到来的船只和变压器。
三天后，215吨变压器抵达苏格兰，由一台600吨支柱起重机从船上卸下，直接放在桁梁桥拖车上，进行最后一段旅程。随着项目规划阶段对最后14英里进行了广泛调查，所有街道设施和路线修改都已完成。这还包括重新安置一个邮筒和拓宽现场通道，以允许4.2米的装载组合进入现场。所有这些就绪后，65米长的承重梁桥抵达Kintore Leylodge 400kV变电站扩建现场。
在现场卸货后，在进行了详细的地面承载和压力计算后，科莱特团队开始进行顶升和滑移作业，以定位货物。利用他们的专业液压设备，Collett能够顶起和滑动超级电网变压器，在操作过程中准确监测力和压力，包括千斤顶上的力、每个滑靴上的力以及整个过程中的最大地面压力。
所有这些加在一起，科莱特得以安全、成功地交付两台215吨超级电网变压器中的第一台，并在未来几周内返回GE斯塔福德工厂，开始交付第二台变压器。按照同样的程序，科莱特团队装载、运输、装运并定位了第二台变压器，完成了Kintore变电站扩建项目。
自1928年以来，Collett&Sons Ltd在英国、欧洲和世界各地运输困难和异常负载方面拥有丰富的经验。科莱特团队在哈利法克斯、布拉德福德、古尔、格兰杰默斯和爱尔兰的多个仓库开展业务，提供全球运输物流，包括所有重型起重、海运、咨询和仓储服务。
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